据先容，永隆村大桥位于钦州市钦北区平吉镇，为混凝土接续刚构桥，桥梁总长956.58米，桥面宽9米，主桥共划分为24个节段。该桥采用挂篮悬臂浇筑法施工，引入行业优秀挂篮体系，杀青工程质地与设备功用的双提拔。（原因：南宁日报）

　　动作山东省强大项目及济南“八横八纵”急迅途网的“闭头一纵”，凤凰黄河大桥南延工程自启动此后便备受夺目。项目北起机场高速，南接二环南途，全长25.8公里，筑成后将高效串联遥墙机场与济南东站两大闭键，通行韶华将分袂缩短至约30分钟和20分钟，成为驱动都会繁荣格式的“黄金走廊”。

　　截至目前，凤凰黄河大桥南延工程已累计完结途中围挡11155米，桩基1971根，承台241座，预制墩柱和箱梁的坐蓐与安置任务也正在同步急迅胀动。

　　面临工程体量大、工期紧的寻事，项目以本领立异为中央驱动力，全盘提速增效。动作济南首个全线采用全预制装置式组织的高架工程，施工现场犹如一个大型“积木”拼装现场。桥墩、箱梁等构件正在工场提前预制，运至现场后直接拼装，这不单使施工功用提拔了约30%，更最大控制地裁减了现场扬尘和噪音，下降了对周边情况和交通的扰乱。

　　为确保工程又好又速地胀动，项目筑筑起一套科学苛谨的保险体例。正在解决上，采用“挂图作战、分班功课”的周密化解决，将做事瓦解到天，负担落实到人。正在安静与质地方面，项目依托“积分超市”“全员实名制”等解决格式，并常态化构制应急练习。衡量职员采用“卫星定位+全站仪”实行“双复核”，为毫米级精度施工供给双重保障，筑牢了工程设备的性命线。（原因：公共信息）

　　指日，沪渝蓉高铁上海特大桥项目传来喜报，邦内铁途首个三线号块凯旋完结浇筑，符号着该项目正在本领立异与施工进度上杀青“双冲破”，为沪渝蓉高铁设备按下“加快键”。

　　上海宝山段线千米，涵盖沪渝蓉和沪通Ⅱ期项目，共设14座接续梁，此次浇筑的三线，横跨蕰川公途与富锦途，是全线闭头左右性节点工程。该桥梁主体最大开发高度达9米，1号块长5.5米、宽19.3米，采用挂篮悬臂浇筑工艺，单次浇筑C55耐久性混凝土516方，单着重量高达686吨，是常例双线倍，施工难度堪称邦内铁途桥梁施工界限的“硬骨头”。

　　指日，始末接续7小时浇筑功课，铜吉铁途湖南段重难点工程——跨X052县道大桥完结全线号块浇筑，符号着铜吉铁途桥梁上部组织施工正式拉开帷幕，为全线架梁功课奠定了坚实底子。

　　施工流程中，项目部采用立异性全紧闭、高强度、立形式支架体例，正在支架顶部铺设密目网与钢板，与交管部分协同，拟定分时段、分区域的暂时交通管制与导流计划，彻底杜绝高空坠物危害，确保了施工安静胀动。同时，项目团队继续优化混凝土配合比，采用智能温度左右体系，执行“内降外保”的周密养护战术，接续浇筑功课，杀青了一次浇筑成型，有用处分了大概积浇筑变成的高温罅隙困难。其它，设备者接纳全流程慎密衡量权术，愚弄大型钢模板和对拉支持体系，确保了浇筑主体组织的精准度。

　　铜吉高铁是贵州东出湘西、明白京津冀倾向的大通道，也是邻接沪昆高铁和张吉怀高铁的闭头纽带，筑成通车后，关于圆满区域铁途网组织，破解黔东北和湘西地域交通瓶颈，激活梵净山、凤凰古城等黄金旅逛带，促使革命老区、民族地域高质地繁荣，具有紧急事理。（原因：红网时辰信息）

　　11月19日，据池州市交通运输局发外音讯，池州市主城区平天湖地道已全盘开筑。

　　指日，甬台温改扩筑台州北段项目既有温州倾向岭青（原猫狸岭）地道群顺手完结交通转换并复兴通车，赶赴温州的车辆将由原宁向地道从新导入温向地道通行。这也符号着既有温向岭青地道群改制全盘完成，以更高程序的安静办法与通行条目焕新启用。

　　动作浙江省“十四五”归纳交通谋划“六纵六横”主骨架闭头工程，甬台温改扩筑台州北段全长42.8公里，总投资119.22亿元，是浙江首个落地的邦度高速公途改扩筑项目。该途段日均车流量达4.5万辆，原双向四车道安排已难以知足通行需求，拥堵频发。此次改制后，岭青地道群将由原四车道拓宽为十车道，通行才智大幅提拔。

　　自6月3日G15沈海高速台州段（水洋闭键至麻岙岭地道）宁波倾向启动紧闭施工此后，项目进入攻坚阶段。施工方组筑专班，日夜接续功课，科学优化施工构制，正在保险质地安静底子上有用压缩工期。自9月完结宁波倾向老旧地道改制后，团队总结体味，仅用两个月便杀青温州倾向地道的全盘升级：正在操纵洞之间新增12处人行横通道，并与新筑地道杀青14处人通、5处车通互联，修筑高效应急疏散体例；同时完结途面罩面、内壁涂装、照明透风体系更新及标线重划，道途安静性与通行功用明显提拔。

　　据悉，目前该项目正尽力冲刺，估计将于11月底前结果宁波倾向断流施工，力图2026腊尾全线筑成。届时，这条焕新升级的交通干线将更好知足民众高效出行需求，为区域经济社会高质地繁荣供给坚实支持。（原因：中新网）