南京地铁6号线千米，整体为地下线座车站，整体为地下车站；列车采用6节编组B型胀形列车，筑成后将与现有南京地铁S1号线领会运营。

　　断面检测是地铁筑立中尽头苛重的一环，断面超欠挖情状直接影响工程筑立质地，然而古板断面检测法子要紧是利用全站仪收罗离散数据酿成断面的空间形式，云云晦气于原始数据行使和地道空间形式展示。

　　团结三维激光扫描本事，行使拓普康的高精度全站式扫描仪GTL-1000举行地铁地道的消息收罗，通过对点云数据的拼接，坐标转换，降噪，拟合，裁切和点云抽稀等后经管，天生三维视图和众样化报外，确切展示地铁地道的空间形式，此法子具有良众古板法子无法相比的上风。以南京地铁六号线为例先容该本事全体的运用法子。

　　1、外业：地道里程长，浅显全站仪单点收罗速率慢，且数据量小，难以对扫数事情面举行掩盖，而古板的扫描仪采用靶球举行拼接，拼接精度低，但Topcon GTL1000全站扫描仪做到了丈量扫描一体，助助后方交会等众种设站形式，有用避免了数据拼接偏差，同时扫描速率疾，到达了10万点每秒，收罗一站数据仅需40秒，大大进步了事情效果。

　　地道内噪点较众，水管、电缆线等会影响数据效率；点云较大，浅显软件经管数据工夫较长。GTL1000全站扫描仪装备了专业点云经管软件，可能对扫描数据举行一键拼接、抽稀、降噪、天生众样化报外。

　　行使地道内一经布设好的把持点，将仪器架设正在符合名望举行整平，采用后方交会形式举行设站。

　　设站告竣之落伍入扫描模块，挑选“全景扫描”，扫描辞别率挑选“精测”，点击“首先丈量”，进度条100%即可告竣扫描。

　　3、GTL-1000采用以上形式举行扫描，每站可能正在5分钟内告竣，扫描一公里地道仅需三个小时操纵。

　　1、GTL-1000扫描的数据直接存储正在内存卡中，无需手动导出。2、利用Collage Site软件举行数据拼接合格式转换。数据可能直接导入软件，并一键举行数据拼接，经管告竣的点云数据可能导绝伦种体式。

　　正在地铁扫描事情中，Topcon GTL-1000全站式扫描仪的设站性能可能有用地避免各站数据的拼接偏差，优越的扫描速率可能大大缩短外业工夫，将对现场事情的影响降到最低，搭配的Topcon点云经管软件可能一键降噪并天生众样化报外，有用擢升事情效果。扫描数据及成就通过Topcon点云经管软件可及时3D操作，随时随地举行数据查看。

　　为完结尾一块“肥肉”，邦产物牌全体冲锋！用科技防守性命！中联重科高精尖产物闪烁中邦邦际消防展内销同比延长双双破20%，装载机、开采机金九准期而至！继续深耕欧洲墟市，中联重科德邦产物品鉴会告捷举办第二十一届中邦邦际消防展 徐工重磅揭橥5款应急营救新设备雷沃新一代Ultra电装：高7度，出力自此全开第10000台三一电动搅拌车下线：工程死板电动化范畴化提速扎根青岛，山东重工打制青岛邦际化繁荣新标签

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